பெல்லட் மில்லின் முன் ரோலர் சப்போர்ட் உதிரி பாகங்கள்

பெல்லட் மில்லின் முன் ரோலர் சப்போர்ட் உதிரி பாகங்கள்

முன் உருளைத் தாங்கியானது, உருளைகளின் இரண்டு தண்டுகளையும் முன்பக்கத்திலிருந்து இறுக்கமாகக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, அவற்றின் தாங்கு உருளைகளுக்கு மசகு எண்ணெய் இடுவதிலும் ஒரு அடிப்படைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது:

● மசகுப் பம்பை உருளைத் தாங்கிகளுடன் இணைக்கும், அதன் உள்ளே அமைந்துள்ள தொடர்ச்சியான கால்வாய்கள் வழியாக மசகுப் பொருள் பாய்கிறது.

● செயல்முறைகளின் துல்லியமும், கச்சிதமான இறுக்கமும் மசகு எண்ணெய் கசிவுகளைத் தவிர்க்கின்றன.

● இரண்டு முன்பக்கத் திசைமாற்றிகள், பிடிப்பான்கள் மூலம் தகட்டில் பொருத்தப்பட்டு, தேவைக்கேற்பத் திருப்பிக்கொள்ள முடியும்.

இது லா மெக்கானிக்காவின் ஒரு பிரத்யேக அம்சமாகும், இது அச்சின் வேலை செய்யும் பரப்பில் உருண்டையாக்கப்பட வேண்டிய பொருளின் கச்சிதமான பரவலைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

இந்தத் தகடு S235JR எஃகினால் ஆனது மற்றும் கச்சிதமான தட்டையான தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக தள அரைத்தல் மூலம் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளது.

துளைகளை இடும் பணிகள், +/- 0.2 மிமீ என்ற மிகக் குறுகிய சகிப்புத்தன்மையுடன் செய்யப்படுகின்றன.

செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, அரிப்பு மற்றும் தேய்மானத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்காக, அந்தத் தகடு மின்பகுப்பு செயல்முறை மூலம் நிக்கல் பூசப்படுகிறது. இந்த மேற்பரப்புப் பூச்சு, NSF 51 தரநிலையின்படி உணவுடன் தொடர்புகொள்வதற்கு ஏற்றது.