ΜΕΡΟΣ 1: ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
1. Επιθεώρηση μήτρας δακτυλίου πριν από την εγκατάσταση
Εάν η επιφάνεια εργασίας είναι επίπεδη.
Εάν η αυλάκωση είναι φθαρμένη και εάν η οπή με σπείρωμα είναι σπασμένη.
Εάν η διάμετρος της οπής και ο λόγος συμπίεσης είναι σωστοί
Εάν υπάρχουν βαθουλώματα ή σημάδια φθοράς στο στεφάνι και την κωνική επιφάνεια, όπως φαίνεται στα σχήματα 1 και 2.
2. Επιθεώρηση κυλίνδρων πριν από την εγκατάσταση
Εάν η περιστροφή του εξαρτήματος είναι κανονική
Εάν η άκρη του κυλίνδρου είναι φθαρμένη
Εάν το σχήμα του δοντιού είναι πλήρες
3. Ελέγξτε την κατάσταση φθοράς του στεφανιού και αντικαταστήστε το αναποτελεσματικό στεφάνι εγκαίρως
4. Ελέγξτε τη φθορά της επιφάνειας στήριξης της ζάντας κίνησης και αντικαταστήστε την ελαττωματική ζάντα κίνησης εγκαίρως
5. Ελέγξτε και ρυθμίστε τη γωνία της ξύστρας για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη εξάπλωση του υλικού
6. Εάν η οπή εγκατάστασης του κώνου τροφοδοσίας είναι κατεστραμμένη ή όχι
ΜΕΡΟΣ 2: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΥΤΗΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ
1. Σφίξτε όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια συμμετρικά στην απαιτούμενη ροπή στρέψης
-SZ LH SSOX 1 70 (μοντέλο 600) για παράδειγμα, η ροπή ασφάλισης της μήτρας δακτυλίου είναι 30 0 N.m, ροπή σύσφιξης μπουλονιού κιβωτίου συγκράτησης κοκκοποιητή Fengshang-SZ LH535 X1 90 470N.m), δυναμόκλειδο όπως φαίνεται στο Σχήμα 3. Όταν τοποθετηθεί η μήτρα δακτυλίου κώνου, η ακραία επιφάνεια της μήτρας δακτυλίου πρέπει να διατηρείται εντός 0,20 mm, όπως φαίνεται στο Σχήμα 4.
2. Όταν τοποθετηθεί η μήτρα κωνικού δακτυλίου, η απόσταση μεταξύ της ακραίας επιφάνειας της μήτρας δακτυλίου και της ακραίας επιφάνειας της φλάντζας του κινητήριου τροχού είναι 1-4 mm, όπως φαίνεται στο Σχήμα 5. Εάν η απόσταση είναι πολύ μικρή ή δεν υπάρχει απόσταση, η στεφάνη κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί, διαφορετικά οι βίδες στερέωσης ή η μήτρα δακτυλίου ενδέχεται να σπάσουν.
3. Κατά την εγκατάσταση της μήτρας δακτυλίου, ασφαλίστε όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια συμμετρικά σύμφωνα με την απαιτούμενη ροπή στρέψης και βεβαιωθείτε ότι τα κενά μεταξύ κάθε κιβωτίου συγκράτησης είναι ίσα κατά τη διαδικασία ασφάλισης. Χρησιμοποιήστε ένα φίλερ για να μετρήσετε το κενό μεταξύ της εσωτερικής κάτω επιφάνειας του κιβωτίου συγκράτησης και της εξωτερικής επιφάνειας του κιβωτίου συγκράτησης της μήτρας δακτυλίου (συνήθως 2-10 mm). Όπως φαίνεται στο Σχήμα 6, εάν το κενό είναι πολύ μικρό ή δεν υπάρχει κενό, το κιβώτιο συγκράτησης πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Το διάκενο κύλισης της μήτρας πρέπει να είναι μεταξύ 0,1-0,3 mm και η ρύθμιση μπορεί να γίνει με οπτική επιθεώρηση. Όταν περιστρέφεται η μήτρα δακτυλίου, είναι καλύτερο η κύλιση να μην περιστρέφεται. Όταν χρησιμοποιείται μια νέα μήτρα, ειδικά όταν χρησιμοποιείται μια μήτρα δακτυλίου με μικρή οπή μήτρας, το διάκενο κύλισης μήτρας συνήθως αυξάνεται για να ολοκληρωθεί η περίοδος λειτουργίας της κύλισης της μήτρας και να αποφευχθεί το φαινόμενο καλανδραρίσματος του στομίου του κωδώνα της μήτρας δακτυλίου.
5. Αφού εγκατασταθεί η μήτρα δακτυλίου, ελέγξτε αν ο κύλινδρος είναι πιεσμένος στην άκρη
ΜΕΡΟΣ 3: ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΥΤΗΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ
1. Η μήτρα δακτυλίου πρέπει να φυλάσσεται σε ξηρό και καθαρό μέρος και να φέρει τις προδιαγραφές.
2. Για το καλούπι δακτυλίου που δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται η επικάλυψη της επιφάνειας με ένα στρώμα αντισκωριακού λαδιού.
3. Εάν η οπή της μήτρας του δακτυλιοειδούς μήτρας είναι μπλοκαρισμένη από το υλικό, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο εμβάπτισης σε λάδι ή μαγειρέματος για να μαλακώσετε το υλικό και στη συνέχεια επανακοκκοποιήστε το.
4. Όταν η μήτρα δακτυλίου αποθηκεύεται για περισσότερο από 6 μήνες, το λάδι στο εσωτερικό πρέπει να γεμιστεί.
5. Αφού χρησιμοποιηθεί η μήτρα δακτυλίου για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, ελέγχετε τακτικά εάν υπάρχουν τοπικές προεξοχές στην εσωτερική επιφάνεια της μήτρας δακτυλίου και εάν η θύρα οδηγού οπής μήτρας είναι λειασμένη, σφραγισμένη ή στραμμένη προς τα μέσα, όπως φαίνεται στο Σχήμα 8. Εάν εντοπιστεί, η μήτρα δακτυλίου επισκευάζεται για να παραταθεί η διάρκεια ζωής της, όπως φαίνεται στο Σχήμα 9. Κατά την επισκευή, πρέπει να σημειωθεί ότι το χαμηλότερο τμήμα της εσωτερικής επιφάνειας εργασίας της μήτρας δακτυλίου πρέπει να βρίσκεται 2 mm πάνω από το κάτω μέρος της εγκοπής υπερφόρτωσης και ότι εξακολουθεί να υπάρχει περιθώριο ρύθμισης για τον κυλιόμενο έκκεντρο άξονα μετά την επισκευή.