1 කොටස: ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පරීක්ෂාව
1. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර රින්ග් ඩයි පරීක්ෂාව
වැඩ කරන පෘෂ්ඨය ඒකාකාරද යන්න.
වලක් ගෙවී ගොස් තිබේද, නූල් සිදුර කැඩී තිබේද යන්න.
ඩය සිදුර සහ සම්පීඩන අනුපාතය නිවැරදිද යන්න
රූප සටහන 1 සහ 2 හි දැක්වෙන පරිදි, වළල්ලේ සහ කේතුකාකාර මතුපිටෙහි දත් හෝ ගෙවී යාමේ සලකුණු තිබේද යන්න.
2. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර රෝලර් පරීක්ෂාව
සංරචක භ්රමණය සාමාන්යද යන්න
රෝලරයේ දාරය ගෙවී ගොස් තිබේද යන්න
දතෙහි හැඩය සම්පූර්ණද යන්න
3. වළල්ලේ ගෙවී යාමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර, අකාර්යක්ෂම වළල්ල නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
4. ධාවක දාරයේ සවිකරන පෘෂ්ඨයේ ගෙවී යාම පරීක්ෂා කර, අසාර්ථක ධාවක දාරය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
5. ද්රව්ය අසමාන ලෙස පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා සීරීමේ කෝණය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න.
6. පෝෂක කේතුවේ ස්ථාපන සිදුරට හානි සිදුවී තිබේද නැද්ද යන්න
2 කොටස: Ring DIE ස්ථාපනය සඳහා අවශ්යතා
1. සියලුම නට් සහ බෝල්ට් අවශ්ය ව්යවර්ථයට සමමිතිකව තද කරන්න.
-SZ LH SSOX 1 70 (600 මාදිලිය) උදාහරණයක් ලෙස, මුදු ඩයි අගුළු දැමීමේ ව්යවර්ථය 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 කැටිති රඳවන පෙට්ටි බෝල්ට් තද කිරීමේ ව්යවර්ථය 470N.m), රූපය 3 හි පෙන්වා ඇති පරිදි ව්යවර්ථ යතුර; කේතු වළලු ඩයි ස්ථාපනය කර ඇති විට, රූපය 4 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, මුදු ඩයි හි අවසාන මුහුණත 0.20 mm ඇතුළත තබා ගත යුතුය.
2. කේතු වළලු ඩයි සවි කළ විට, වළලු ඩයි එකේ අවසාන මුහුණත සහ ඩ්රයිව් වීල් ෆ්ලැන්ජ් එකේ අවසාන මුහුණත අතර නිෂ්කාශනය 1-4mm වේ, රූප සටහන 5 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා නම් හෝ නිෂ්කාශනයක් නොමැති නම්, ඩ්රයිව් රිම් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සවි කරන බෝල්ට් කැඩී යා හැක හෝ වළලු ඩයි කැඩී යා හැක.
3. හූප් රින්ග් ඩයි ස්ථාපනය කරන විට, අවශ්ය ව්යවර්ථයට අනුව සියලුම නට් සහ බෝල්ට් සමමිතිකව අගුළු දමන්න, සහ අගුළු දැමීමේ ක්රියාවලියේදී එක් එක් රඳවන පෙට්ටිය අතර පරතරයන් සමාන බව සහතික කර ගන්න. රඳවන පෙට්ටියේ අභ්යන්තර පහළ මතුපිට සහ වළලු ඩයි රඳවන පෙට්ටියේ පිටත පෘෂ්ඨය (සාමාන්යයෙන් 2-10mm) අතර පරතරය මැනීමට ෆීලර් මාපකයක් භාවිතා කරන්න. රූපය 6 හි පෙන්වා ඇති පරිදි, පරතරය ඉතා කුඩා නම් හෝ පරතරයක් නොමැති නම්, රඳවන පෙට්ටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
4. ඩයි රෝලිං පරතරය 0.1-0.3 mm අතර විය යුතු අතර, ගැලපීම දෘශ්ය පරීක්ෂාව මගින් සිදු කළ හැකිය. රින්ග් ඩයි භ්රමණය වන විට, රෝලිං භ්රමණය නොවීම වඩා හොඳය. නව ඩයි එකක් භාවිතා කරන විට, විශේෂයෙන් කුඩා ඩයි සිදුරක් සහිත රින්ග් ඩයි එකක් භාවිතා කරන විට, ඩයි රෝලිං හි ධාවන කාලය සම්පූර්ණ කිරීමට සහ රින්ග් ඩයි බෙල් මුඛයේ කැලැන්ඩරින් සංසිද්ධිය වළක්වා ගැනීමට ඩයි රෝලිං පරතරය සාමාන්යයෙන් වැඩි කරනු ලැබේ.
5. රින්ග් ඩයි එක සවි කළ පසු, රෝලරය දාරයෙන් තද කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
3 වන කොටස: මුදු මිය යාමේ ගබඩා කිරීම සහ නඩත්තුව
1. රින්ග් ඩයි වියළි හා පිරිසිදු ස්ථානයක ගබඩා කර පිරිවිතරයන්ගෙන් සලකුණු කළ යුතුය.
2. දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන රින්ග් ඩයි සඳහා, මලකඩ විරෝධී තෙල් තට්ටුවකින් මතුපිට ආලේප කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
3. රින්ග් ඩයි එකේ ඩයි සිදුර ද්රව්යයෙන් අවහිර වී ඇත්නම්, කරුණාකර ද්රව්ය මෘදු කිරීම සඳහා තෙල් ගිල්වීමේ හෝ පිසීමේ ක්රමය භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු නැවත කැටි ගැසීම.
4. රින්ග් ඩයි එක මාස 6කට වඩා ගබඩා කර ඇති විට, ඇතුළත තෙල් පිරවිය යුතුය.
5. රින්ග් ඩයි එක නිශ්චිත කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, රින්ග් ඩයි එකේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ දේශීය නෙරා යාමක් තිබේදැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, සහ රූපය 8 හි පෙන්වා ඇති පරිදි ඩයි හෝල් මාර්ගෝපදේශක වරාය බිම දමා තිබේද, මුද්රා තබා තිබේද නැතහොත් ඇතුළට හරවා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. හමු වුවහොත්, රූප සටහන 9 හි පෙන්වා ඇති පරිදි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා රින්ග් ඩයි අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, රින්ග් ඩයි එකේ වැඩ කරන අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ පහළම කොටස ඕවර්ට්රැවල් වලේ පතුලට වඩා 2 mm ඉහළින් තිබිය යුතු බවත්, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව රෝලිං විකේන්ද්රික පතුවළ සඳහා තවමත් ගැලපුම් දීමනාවක් ඇති බවත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.