भाग १: स्थापनेपूर्वी तपासणी
1. रिंग डाय बसवण्यापूर्वी तपासणी
कामाची जागा सपाट आहे की नाही.
खाच झिजली आहे का, आणि धाग्याचे छिद्र तुटले आहे का.
डाय होल आणि कॉम्प्रेशन रेशो योग्य आहेत की नाही
आकृती १ आणि २ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, हूप आणि निमुळत्या पृष्ठभागावर दंत किंवा झीजेच्या खुणा आहेत का.
२. बसवण्यापूर्वी रोलरची तपासणी
घटकाचे फिरणे सामान्य आहे की नाही
रोलरची कडा झिजली आहे की नाही
दाताचा आकार पूर्ण झाला आहे की नाही
३. हूपची झीज तपासा आणि खराब झालेला हूप वेळेवर बदला.
४. ड्राइव्ह रिमच्या माउंटिंग पृष्ठभागाची झीज तपासा आणि खराब झालेली ड्राइव्ह रिम वेळेत बदला.
५. सामग्री असमानपणे पसरू नये यासाठी स्क्रॅपरचा कोन तपासा आणि समायोजित करा.
६. फीडिंग कोनचे बसवण्याचे छिद्र खराब झाले आहे की नाही.
भाग २: रिंग डाय बसवण्यासाठी आवश्यक गोष्टी
१. सर्व नट आणि बोल्ट आवश्यक टॉर्कपर्यंत एकसारखे घट्ट करा.
-SZ LH SSOX 1 70 (600 मॉडेल) उदाहरणादाखल, रिंग डाय लॉकिंग टॉर्क 300 N.m आहे, फेंगशांग-SZ LH535 X1 90 ग्रॅन्युलेटर होल्डिंग बॉक्स बोल्ट घट्ट करण्याचा टॉर्क 470 N.m आहे), टॉर्क रेंच आकृती 3 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे; जेव्हा कोन रिंग डाय स्थापित केली जाते, तेव्हा रिंग डायचा शेवटचा पृष्ठभाग 0.20 मिमीच्या आत ठेवला पाहिजे, आकृती 4 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे.
२. जेव्हा कोन रिंग डाय बसवला जातो, तेव्हा रिंग डायच्या टोकाच्या पृष्ठभागामध्ये आणि ड्राइव्ह व्हील फ्लँजच्या टोकाच्या पृष्ठभागामध्ये १-४ मिमी अंतर असते, जसे आकृती ५ मध्ये दाखवले आहे, जर अंतर खूप कमी असेल किंवा अजिबात नसेल, तर ड्राइव्ह रिम बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा जोडणारे बोल्ट तुटू शकतात किंवा रिंग डाय तुटू शकतो.
३. हूप रिंग डाय बसवताना, आवश्यक टॉर्कनुसार सर्व नट आणि बोल्ट सममितीयपणे लॉक करा आणि लॉक करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान प्रत्येक होल्डिंग बॉक्समधील अंतर समान असल्याची खात्री करा. फिलर गेज वापरून होल्डिंग बॉक्सच्या आतील तळाच्या पृष्ठभागापासून रिंग डाय होल्डिंग बॉक्सच्या बाहेरील पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर मोजा (साधारणपणे २-१० मिमी). आकृती ६ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, जर अंतर खूप कमी असेल किंवा अजिबात नसेल, तर होल्डिंग बॉक्स बदलणे आवश्यक आहे.
४. डाय रोलिंग गॅप ०.१-०.३ मिमी दरम्यान असावी, आणि हे समायोजन डोळ्यांनी पाहून केले जाऊ शकते. जेव्हा रिंग डाय फिरते, तेव्हा रोलिंग फिरत नसावे हे उत्तम. जेव्हा नवीन डाय वापरली जाते, विशेषतः जेव्हा लहान डाय होल असलेली रिंग डाय वापरली जाते, तेव्हा डाय रोलिंगचा रनिंग-इन कालावधी पूर्ण करण्यासाठी आणि रिंग डायच्या बेल माउथचे कॅलेंडरिंग टाळण्यासाठी डाय रोलिंग गॅप सहसा वाढवली जाते.
५. रिंग डाय बसवल्यानंतर, रोलर कडेने दाबला गेला आहे की नाही हे तपासा.
भाग ३: रिंग डायची साठवणूक आणि देखभाल
१. रिंग डाय कोरड्या आणि स्वच्छ जागी साठवून ठेवावा आणि त्यावर विनिर्देश चिन्हांकित करावेत.
२. दीर्घकाळ न वापरल्या जाणाऱ्या रिंग डायच्या पृष्ठभागावर गंजरोधक तेलाचा थर लावण्याची शिफारस केली जाते.
३. जर रिंग डायचे छिद्र पदार्थाने बंद झाले असेल, तर कृपया पदार्थ मऊ करण्यासाठी तेलात बुडवून किंवा शिजवून घ्या आणि नंतर त्याचे पुन्हा दाणे बनवा.
४. जेव्हा रिंग डाय ६ महिन्यांपेक्षा जास्त काळ साठवून ठेवला जातो, तेव्हा त्यातील तेल भरणे आवश्यक असते.
५. रिंग डायचा ठराविक काळ वापर झाल्यानंतर, रिंग डायच्या आतील पृष्ठभागावर स्थानिक उंचवटे आहेत का, आणि आकृती ८ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे डाय होल गाइड पोर्ट घासले (ग्राइंड), सील केले किंवा आतल्या बाजूला वळवले आहे का, हे नियमितपणे तपासा. असे आढळल्यास, आकृती ९ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी रिंग डायची दुरुस्ती केली जाते. दुरुस्ती करताना हे लक्षात ठेवावे की, रिंग डायच्या कार्यरत आतील पृष्ठभागाचा सर्वात खालचा भाग ओव्हरट्रॅव्हल ग्रूव्हच्या तळापासून २ मिमी वर असावा, आणि दुरुस्तीनंतरही रोलिंग एक्सेन्ट्रिक शाफ्टसाठी समायोजन भत्ता (ऍडजस्टमेंट अलाउन्स) शिल्लक राहील.