PARTIE 1 : INSPECTION AVANT INSTALLATION
1. Inspection de la matrice avant installation
Si la surface de travail est plane.
Si la rainure est usée et si le trou fileté est cassé.
Que le diamètre du trou et le taux de compression soient corrects
Vérifiez la présence de marques d'usure ou de bosses sur le cerceau et la surface conique, comme illustré sur les figures 1 et 2.
2. Inspection des rouleaux avant installation
Que la rotation du composant soit normale
Si le bord du rouleau est usé
Que la forme de la dent soit complète
3. Vérifiez l'état d'usure du cerceau et remplacez-le à temps s'il est défectueux.
4. Vérifiez l'usure de la surface de montage de la jante d'entraînement et remplacez-la sans délai si nécessaire.
5. Vérifiez et ajustez l'angle du racleur pour éviter une répartition inégale du matériau.
6. L'orifice de fixation du cône d'alimentation est-il endommagé ou non ?
PARTIE 2 : EXIGENCES RELATIVES À L'INSTALLATION DE LA MATRICE ANNULAIRE
1. Serrez tous les écrous et boulons de manière symétrique au couple requis.
-SZ LH SSOX 1 70 (modèle 600) à titre d'exemple, le couple de verrouillage de la matrice annulaire est de 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 couple de serrage du boulon de la boîte de maintien du granulateur 470 N.m), clé dynamométrique comme indiqué sur la figure 3 ; lors de l'installation de la matrice annulaire conique, la face d'extrémité de la matrice annulaire doit être maintenue à moins de 0,20 mm, comme indiqué sur la figure 4.
2. Lors de l'installation de la matrice annulaire conique, le jeu entre la face d'extrémité de la matrice annulaire et la face d'extrémité de la bride de la roue motrice est de 1 à 4 mm, comme indiqué sur la figure 5. Si le jeu est trop faible ou inexistant, la jante motrice doit être remplacée, sinon les boulons de fixation risquent de se casser ou la matrice annulaire de se briser.
3. Lors de l'installation de la matrice annulaire, serrez tous les écrous et boulons symétriquement au couple requis et assurez-vous que l'écart entre chaque boîte de maintien est identique pendant le serrage. Utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart entre la surface inférieure intérieure de la boîte de maintien et la surface extérieure de la boîte de maintien de la matrice annulaire (généralement de 2 à 10 mm). Comme illustré sur la figure 6, si l'écart est trop faible ou inexistant, la boîte de maintien doit être remplacée.
4. L'écartement de la matrice doit être compris entre 0,1 et 0,3 mm et peut être ajusté par contrôle visuel. Lors de la rotation de la matrice annulaire, il est préférable que la matrice ne tourne pas. Lors de l'utilisation d'une matrice neuve, en particulier d'une matrice annulaire à petit orifice, l'écartement est généralement augmenté afin de permettre le rodage et d'éviter le calandrage de l'évasement de la matrice.
5. Une fois la matrice annulaire installée, vérifiez si le bord du rouleau est bien pressé.
PARTIE 3 : STOCKAGE ET ENTRETIEN DES MATRICES ANNULAIRES
1. La matrice annulaire doit être stockée dans un endroit sec et propre et marquée avec les spécifications.
2. Pour la matrice annulaire qui n'est pas utilisée pendant une longue période, il est recommandé d'enduire la surface d'une couche d'huile antirouille.
3. Si le trou de la matrice annulaire est obstrué par le matériau, veuillez utiliser la méthode d'immersion dans l'huile ou de cuisson pour ramollir le matériau, puis le regranuler.
4. Lorsque la matrice annulaire est stockée pendant plus de 6 mois, l'huile à l'intérieur doit être remplie.
5. Après une certaine période d'utilisation, vérifiez régulièrement l'absence de protubérances sur la surface intérieure de la matrice annulaire et assurez-vous que l'orifice de guidage du trou de matrice n'est pas rectifié, obturé ou tourné vers l'intérieur, comme illustré sur la figure 8. Le cas échéant, réparez la matrice annulaire afin d'en prolonger la durée de vie, comme illustré sur la figure 9. Lors de la réparation, veillez à ce que le point le plus bas de la surface intérieure de travail de la matrice annulaire se situe à 2 mm au-dessus du fond de la gorge de surcourse, et qu'un jeu de réglage soit conservé pour l'arbre excentrique de roulement après la réparation.