PARTEA 1: INSPECȚIE ÎNAINTE DE INSTALARE
1. Inspecția matriței inelare înainte de instalare
Dacă suprafața de lucru este uniformă.
Dacă canelura este uzată și dacă orificiul filetat este rupt.
Dacă diametrul găurii și raportul de compresie sunt corecte
Dacă există urme de îndoire sau uzură pe inel și pe suprafața conică, așa cum se arată în figurile 1 și 2.
2. Inspecția rolelor înainte de instalare
Dacă rotația componentelor este normală
Dacă marginea rolei este uzată
Dacă forma dintelui este completă
3. Verificați starea de uzură a inelului și înlocuiți inelul ineficient la timp.
4. Verificați uzura suprafeței de montare a jantei de acționare și înlocuiți janta de acționare defectă la timp.
5. Verificați și reglați unghiul racletei pentru a evita răspândirea neuniformă a materialului
6. Dacă orificiul de instalare al conului de alimentare este deteriorat sau nu
PARTEA 2: CERINȚE PENTRU INSTALAREA MATRIȚEI INELARE
1. Strângeți toate piulițele și șuruburile simetric la cuplul necesar
-SZ LH SSOX 1 70 (modelul 600) ca exemplu, cuplul de blocare a matriței inelare este de 300 N.m, cuplul de strângere a șurubului cutiei de susținere a granulatorului Fengshang-SZ LH535 X1 90 este de 470 N.m), cheia dinamometrică așa cum se arată în Figura 3; când matrița inelară conică este instalată, fața frontală a matriței inelare trebuie menținută în limita a 0,20 mm, așa cum se arată în Figura 4.
2. Când este instalată matrița inelară conică, distanța dintre fața frontală a matriței inelare și fața frontală a flanșei roții motrice este de 1-4 mm, așa cum se arată în Figura 5. Dacă distanța este prea mică sau nu există, trebuie înlocuită janta de acționare, altfel șuruburile de fixare sau matrița inelară se pot rupe.
3. La instalarea matriței inelare, blocați toate piulițele și șuruburile simetric, conform cuplului necesar, și asigurați-vă că distanțele dintre fiecare cutie de susținere sunt egale în timpul procesului de blocare. Folosiți o calibră pentru a măsura distanța dintre suprafața interioară inferioară a cutiei de susținere și suprafața exterioară a cutiei de susținere a matriței inelare (de obicei 2-10 mm). Așa cum se arată în Figura 6, dacă distanța este prea mică sau nu există nicio diferență, cutia de susținere trebuie înlocuită.
4. Distanța dintre laminarea matriței trebuie să fie între 0,1-0,3 mm, iar ajustarea se poate face prin inspecție vizuală. Când matrița inelară se rotește, este mai bine ca laminarea să nu se rotească. Când se utilizează o matriță nouă, în special când se utilizează o matriță inelară cu un orificiu mic, distanța dintre laminarea matriței este de obicei mărită pentru a completa perioada de rodaj a laminării matriței și a evita fenomenul de calandrare a clopotului matriței inelare.
5. După instalarea matriței inelare, verificați dacă rola este presată pe margine
PARTEA 3: DEPOZITAREA ȘI ÎNTREȚINEREA MATRIȚEI INELARE
1. Matrița inelară trebuie depozitată într-un loc uscat și curat și marcată cu specificațiile.
2. Pentru matrița inelară care nu este utilizată pentru o perioadă lungă de timp, se recomandă acoperirea suprafeței cu un strat de ulei antirugină.
3. Dacă orificiul matriței inelare este blocat de material, vă rugăm să utilizați metoda de imersie în ulei sau de gătire pentru a înmuia materialul și apoi să îl regranulați.
4. Când matrița inelară este depozitată mai mult de 6 luni, este necesară completarea cu ulei.
5. După ce matrița inelară a fost utilizată o anumită perioadă de timp, verificați periodic dacă există proeminențe locale pe suprafața interioară a matriței inelare și verificați dacă orificiul de ghidare al matriței este șlefuit, etanșat sau rotit spre interior, așa cum se arată în Figura 8. Dacă se găsesc proeminențe, matrița inelară se repară pentru a prelungi durata de viață, așa cum se arată în Figura 9. La reparare, trebuie reținut că partea cea mai joasă a suprafeței interioare de lucru a matriței inelare trebuie să fie la 2 mm deasupra fundului canelurii de depășire a cursei și că există încă o toleranță de ajustare pentru arborele excentric de rulare după reparare.