(1) Rakeistimen tietyssä osassa voi olla laakeriongelma, joka aiheuttaa koneen toiminnan epänormaalisti, käyttövirran vaihtelun ja korkean käyttövirran (pysähdy tarkistamaan tai vaihtamaan laakeri).
(2) Rengasmuotti on tukossa tai vain osa muottireiästä tulee ulos. Rengasmuottiin pääsee vieraita esineitä, rengasmuotti on epätasainen, puristusrullan ja puristusmuotin välinen rako on liian tiukka, puristusrulla on kulunut tai puristusrullan laakeri ei pyöri, mikä aiheuttaa rakeistimen värähtelyn (tarkista tai vaihda rengasmuotti ja säädä puristusrullien välinen rako).
(3) Kytkimen korjaus on epätasapainossa, korkeuden ja vasemman ja oikean välillä on poikkeama, rakeistin värähtelee ja vaihdeakselin öljytiiviste vaurioituu helposti (kytkin on kalibroitava vaakasuoraan viivaan).
(4) Pääakselia ei ole kiristetty, erityisesti D- tai E-tyypin koneissa. Jos pääakseli on löysällä, se aiheuttaa aksiaalista liikettä edestakaisin. (jousi ja pyöreä mutteri).
(5) Suuret ja pienet hammaspyörät ovat kuluneet tai yksi hammaspyörä on vaihdettu, mikä aiheuttaa myös kovaa ääntä (sisäänajoaika vaaditaan).
(6) Epätasainen syöttö hoitoaineen poistoaukossa saa rakeistimen työvirran vaihtelevaksi suuresti (hoitoaineen terät on säädettävä).
(7) Uutta rengasmuottia käytettäessä on valmisteltava uusi puristusrullan kuori ja käytettävä tietty määrä hioma- ja kiillotusjätettä (huonolaatuisen rengasmuotin käytön estämiseksi). Shanghai Zhengyi Machinerylla on yli 20 vuoden kokemus rengasmuottien ja valssikuorten valmistuksesta. Toimitamme huippulaatuisia rengasmuottimia ja valssikuoria kaikentyyppisille pellettimyllyille, mikä varmistaa korkealaatuisen tuotannon ja pitkän käyttöiän.
(8) Tarkkaile tarkasti käsittelyaikaa ja -lämpötilaa ja seuraa koneeseen tulevien raaka-aineiden vesipitoisuutta. Jos raaka-aineet ovat liian kuivia tai liian kosteita, purkaus on epänormaalia ja rakeistin toimii epänormaalisti.
(9) Teräsrunkorakenne ei ole vahva, teräsrunko värähtelee rakeistimen normaalin käytön aikana ja rakeistin on altis resonanssille (teräsrunkorakenne on vahvistettava).
(10) Murskaimen häntä ei ole kiinnitetty tai se ei ole kiinnitetty tiukasti, mikä aiheuttaa tärinää (vahvike tarvitaan).
(11) Rakeistimen/pellettimyllyn öljyvuodon syitä: öljytiivisteen kuluminen, liian korkea öljytaso, laakerivaurio, epätasapainoinen kytkin, rungon tärinä, pakotettu käynnistys jne.